法新社報(bào)道稱，如今，酒后駕駛并不是發(fā)生車禍造成人員傷亡的第一“殺手”，開(kāi)車時(shí)使用手機(jī)比酒后駕駛車危險(xiǎn)性更大。70％的致命交通事故是司機(jī)注意力不集中所造成的，而手機(jī)又是造成注意力不集中的主要原因。其中，開(kāi)車時(shí)發(fā)短信、打電話是最常見(jiàn)的不安全行為。看來(lái)開(kāi)車打電話的危害實(shí)在是太大了。在中國(guó)，公路上的汽車越來(lái)越多了，你是否是有車一族，你曾否在開(kāi)車的時(shí)候，打過(guò)電話，發(fā)過(guò)短信？有網(wǎng)調(diào)顯示有高達(dá)52%的人有開(kāi)車打電話的行為。

研究人員運(yùn)用駕駛模擬器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：他們從兩組駕駛?cè)酥蟹謩e找出20人，讓他們兩次“開(kāi)車”通過(guò)同一條繁忙的公路，一次打手機(jī)，一次不打。結(jié)果顯示：打手機(jī)時(shí)，駕駛?cè)藢?duì)前面車輛的剎車信號(hào)燈變化反應(yīng)遲鈍，使用剎車的能力也相對(duì)降低。以年輕司機(jī)為例，開(kāi)車打手機(jī)時(shí)，他們踩剎車的反應(yīng)時(shí)間從平均0.8秒降至0.9秒。車速達(dá)100公里時(shí)，正常的剎車距離是31米，使用手機(jī)時(shí)剎車距離則為45米，且打電話時(shí)，駕車不穩(wěn)定，難以與前方車輛保持安全距離，極易引發(fā)車禍。

開(kāi)車的朋友都知道，我們?cè)诳捡{照學(xué)習(xí)交通法規(guī)的時(shí)候，講課的老師都會(huì)一再叮囑我們，按照交通法規(guī)的要求，開(kāi)車的過(guò)程中是不能接打手機(jī)的，可一到現(xiàn)實(shí)，情況卻變了——無(wú)論是騎摩托車的，還是開(kāi)乘用車的，或者是駕駛大貨車的，在行駛的過(guò)程中，有幾個(gè)人能做到來(lái)電話不接的？又有幾個(gè)人能將車停在路邊，然后再接電話的？我還見(jiàn)過(guò)某些城市的公交車司機(jī)，不顧一車人的安危，煲起電話粥沒(méi)完沒(méi)了的；更有大膽的司機(jī)，在高速公路上長(zhǎng)途駕車，為了解除寂寞，竟然拿著手機(jī)不停地說(shuō)笑……這些開(kāi)車最常犯的錯(cuò)誤，是很容易導(dǎo)致交通事故的。

要想保證行車安全，盡量不要在行車途中撥打和接聽(tīng)電話、不發(fā)短信，以降低行車時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)和影響其他車輛的通行。在開(kāi)車接聽(tīng)或撥打電話之前，你不妨采取以下辦法：1.讓副駕替接電話：如果開(kāi)車途中有來(lái)電，不妨讓坐在你副駕的朋友或家人接聽(tīng)，至少他們的雙手都不需要忙于駕車，也無(wú)需害怕會(huì)被分心。2.戴耳機(jī)或藍(lán)牙免提：如果你非要接電話不可，那么請(qǐng)使用耳機(jī)或者用藍(lán)牙免提等方式接聽(tīng)電話，至少它們還能讓你的雙手握在方向盤(pán)上。如果你經(jīng)常需要開(kāi)車，而且電話較多，那么安裝車載電話或車載藍(lán)牙免提總比用手拿著手機(jī)打電話要安全。3.只接不打，簡(jiǎn)短講話：開(kāi)車時(shí)，電話只接不打，遇到非接不可的電話，直接告訴對(duì)方正在開(kāi)車，然后果斷掛機(jī)。4.靠邊停車接聽(tīng)：行車途中，遇到非接聽(tīng)不可的緊急電話，那么一定要找一個(gè)允許停車的地點(diǎn)，然后停好車輛撥打電話。這樣比你邊打電話邊開(kāi)車更安全。