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邊開車邊打電話有哪些嚴重后果?

簡介:法新社報道稱,如今,酒后駕駛并不是發生車禍造成人員傷亡的第一“殺手”,開車時使用手機比酒后駕駛車危險性更大。70%的致命交通事故是司機注意力不集中所造成的,而手機又是造成注意力不集中的主要原因。其中,開車時發短信、打電話是最常見的不安全行為。看來開車打電話的危害實在是太大了。在中國,公路上的汽車越來越多了,你是否是有車一族,你曾否在開車的時候,打過電話,發過短信?有網調顯示有高達52%的人有開車打電話的行為。研究人員運用駕駛模擬器進行實驗:他們從兩組駕駛人中分別找出20人,讓他們兩次“開車”通過同一條繁...

法新社報道稱,如今,酒后駕駛并不是發生車禍造成人員傷亡的第一“殺手”,開車時使用手機比酒后駕駛車危險性更大。70%的致命交通事故是司機注意力不集中所造成的,而手機又是造成注意力不集中的主要原因。其中,開車時發短信、打電話是最常見的不安全行為。看來開車打電話的危害實在是太大了。在中國,公路上的汽車越來越多了,你是否是有車一族,你曾否在開車的時候,打過電話,發過短信?有網調顯示有高達52%的人有開車打電話的行為。


研究人員運用駕駛模擬器進行實驗:他們從兩組駕駛人中分別找出20人,讓他們兩次“開車”通過同一條繁忙的公路,一次打手機,一次不打。結果顯示:打手機時,駕駛人對前面車輛的剎車信號燈變化反應遲鈍,使用剎車的能力也相對降低。以年輕司機為例,開車打手機時,他們踩剎車的反應時間從平均0.8秒降至0.9秒。車速達100公里時,正常的剎車距離是31米,使用手機時剎車距離則為45米,且打電話時,駕車不穩定,難以與前方車輛保持安全距離,極易引發車禍。


開車的朋友都知道,我們在考駕照學習交通法規的時候,講課的老師都會一再叮囑我們,按照交通法規的要求,開車的過程中是不能接打手機的,可一到現實,情況卻變了——無論是騎摩托車的,還是開乘用車的,或者是駕駛大貨車的,在行駛的過程中,有幾個人能做到來電話不接的?又有幾個人能將車停在路邊,然后再接電話的?我還見過某些城市的公交車司機,不顧一車人的安危,煲起電話粥沒完沒了的;更有大膽的司機,在高速公路上長途駕車,為了解除寂寞,竟然拿著手機不停地說笑……這些開車最常犯的錯誤,是很容易導致交通事故的。


要想保證行車安全,盡量不要在行車途中撥打和接聽電話、不發短信,以降低行車時的風險和影響其他車輛的通行。在開車接聽或撥打電話之前,你不妨采取以下辦法:1.讓副駕替接電話:如果開車途中有來電,不妨讓坐在你副駕的朋友或家人接聽,至少他們的雙手都不需要忙于駕車,也無需害怕會被分心。2.戴耳機或藍牙免提:如果你非要接電話不可,那么請使用耳機或者用藍牙免提等方式接聽電話,至少它們還能讓你的雙手握在方向盤上。如果你經常需要開車,而且電話較多,那么安裝車載電話或車載藍牙免提總比用手拿著手機打電話要安全。3.只接不打,簡短講話:開車時,電話只接不打,遇到非接不可的電話,直接告訴對方正在開車,然后果斷掛機。4.靠邊停車接聽:行車途中,遇到非接聽不可的緊急電話,那么一定要找一個允許停車的地點,然后停好車輛撥打電話。這樣比你邊打電話邊開車更安全。

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