專用汽車不像私家車那樣用于私人消費，而是參與國家的經濟建設，對經濟建設的發展起著促進作用，與國家經濟的發展戚戚相關。從國外市場情況來看，美國是專用汽車發展最早的國家之一，發達國家市場相對來說比較成熟，批量小、品種多是西方工業先進國家組織專用汽車生產的一個主要特點。目前，我國的專用車市場發展突飛猛進，專用汽車市場受益于國民經濟的發展和公路基礎設施的建設帶來的貨物運輸量的增長，行業范圍不斷擴大。

　　尚普咨詢機械行業分析師認為，我國專用車的市場發展挑戰與機遇并存，由于國內城市建設、物流服務和高等級公路運輸以及環衛車方面的發展，專用車市場需求也不斷增加，市場取得飛速的發展。專用車受國家政策投資的影響較大，受政策拉動，工程類專用車增幅較大，成為政策的最大受益者。目前，我國的專用汽車生產企業約有500多家，專用車品種達1550多個。但是國內專用車市場上的品種比較單一，高科技型、新型技術等特種專用車比例比較低，普通的專用車進入門檻較低，同質化現象比較嚴重，這不僅使整個行業的利潤下降，也給企業的技術升級帶來障礙。

　　據尚普咨詢發布的《2010年中國專用車市場預測及發展深度研究報告》顯示，隨著國家經濟的發展，各行各業都在尋求新的發展和突破，這將在不同程度上為我國專用車市場提供了發展的空間。我國的專用車市場應當抓住這個良好的機遇，積極的學習和消化國際先進技術，提高國際競爭力，從真正意義上提高我國專用車的技術水平，從未來的發展趨勢來看，我國專用車市場將長期處于繁榮發展的階段。